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昆阳路越江大桥主梁B11节段吊装成功复工复产后首场大“考”圆满完成

  3月16日,随着B11节段主梁顺利吊装就位,由上海城投公路投资(集团)有限公司负责建设,隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江及配套道路工程,圆满交出了自2月24日复工以来的第一份复工复产大“考”答卷。

  昆阳路大桥主梁采用开口钢箱-混凝土桥面板组合箱梁结构,单箱三室截面,主梁宽28.8米,截面中心梁高3.345米;全桥主梁共分9种类型计61个节段,标准节段长9米,其中,近塔支架段计5个、标准悬臂吊装段计34个、边跨支架段计22个,单个节段总重量约197~449吨。本次吊装的B11节段为标准悬臂吊装段,单个节段总重约378吨,节段梁体在扬州加工基地制作完成后通过驳船沿江运抵工程现场,采用桥面吊机进行吊装。

  随着B11节段顺利吊装完成,全桥主梁已累计完成47个节段安装,剩余14个节段(计7次吊装作业)的安装预计将在7月份全部完成。

  复工复产,不负春光。昆阳路越江及配套道路工程交出了复工复产后第一场大“考”完美答卷。全体建设者将更加坚定打赢战“疫”和复工复产大干的信心,继续遵循“稳步快进、水陆并进、立体作战”的原则,为全力迎接之后每一次大“考”继续努力。