媒体报道

您所在的位置:首页 > 新闻中心 > 媒体报道

当好重大工程建设主力军 创新拓展立功竞赛新举措

  --上海城投公路投资(集团)有限公司第一事业部第三现场指挥部

  解放日报 2019-11-26 专题


  摘要:嘉闵高架(南一段、南二段)、S3公路先期实施段、辰塔路横潦泾大桥、虹梅南路高架、浦星公路(环城北路-丰南路)改建工程、S32公路嘉闵立交及收费广场工程、G228公路奉贤段一期……这些项目的背后,都有一个名字:上海城投公路投资(集团)有限公司第一事业部第三现场指挥部。2019年,指挥部积极响应上海市重大工程立功竞赛活动的号召,开拓创新抓竞赛、求真务实促发展,按期安全优质完成各项管理目标。

  全文:嘉闵高架(南一段、南二段)、S3公路先期实施段、辰塔路横潦泾大桥、虹梅南路高架、浦星公路(环城北路-丰南路)改建工程、S32公路嘉闵立交及收费广场工程、G228公路奉贤段一期……这些项目的背后,都有一个名字:上海城投公路投资(集团)有限公司第一事业部第三现场指挥部。

  2019年,指挥部积极响应上海市重大工程立功竞赛活动的号召,开拓创新抓竞赛、求真务实促发展,高标准、高质量推进项目建设,打造“中国制造”品牌,当好城市建设的主力军,以弘扬敬业、精益、专注、创新的“工匠精神”,充分调动和激发建设者的积极性、主动性、创造性,切实提升竞赛内涵,按期安全优质完成各项管理目标。

  指挥部围绕“安全、优质、高效、有序”的指导思想,丰富创新成果,提升立功竞赛品质,把立功竞赛活动与绿色环保、节能减排有效结合,不断强化“四新”技术的研究和应用,学习、总结和固化先进的做法与经验。依托昆阳路越江工程以及江川路装配式技术研发基地,大力推广桥梁装配化施工工艺,传承和优化小箱梁预制防撞墙、小铰缝、预制盖梁预应力深埋锚、预制小箱梁大模板等新工艺和新技术,劳动力节约80%以上,工效提高一倍,极大降低了现场施工对周边环境和现状交通造成的影响。

  为满足单节立柱的起重要求,降低构件竖向预制时的爆模和倾覆风险,减小立柱预制、运输、吊装和拼接的综合成本,指挥部通过技术攻关,解决了立柱匹配预制、节段接缝耐久性、拼装累积误差控制等一系列技术难题。昆阳路越江工程引桥最高双节立柱达到23.15米,创下上海预制拼装立柱高度的新纪录。

  指挥部在工程现场首次利用无人机倾斜摄影,建立了工程环境的三维实景模型,与虚拟的BIM结构模型精确整合,助力了工程前期动拆迁方案的调整。通过BIM技术的应用,指挥部在昆阳路大桥承台钢套箱下放等重大关键工序施工策划阶段进行了精确的现状模拟,提前发现问题,及时优化方案,有效解决了传统二维图纸的“错漏碰缺”问题,减少由于后期返工造成的成本增加。

  创新理念的引入,进一步加快了指挥部的技术革新,激发了立功热情。针对工程中浜塘软弱地基的处理,指挥部采用了强力搅拌就地浅层固化工艺,现场实施非常便捷,效率较传统翻挖换填处理工艺提高一倍以上;施工作业人员和机械设备的投入节约60%以上。在路基优良填料愈发紧缺、造价日益增加的背景下,有效节约了自然资源,践行了绿色施工理念。