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杨浦区又一重大工程项目现突破性进展 淞沪路—三门路下立交隧道主体结构年内贯通

  新民网 2020-6-15 市政厅


  摘要:昨天(14日)凌晨,淞沪路—三门路下立交工程矩形顶管工程东线通道顺利贯通,标志着这一重大市政工程项目的第一阶段顶管工程顺利完成。这是杨浦区近年来自主立项、自主管理、自主投资的重大市政工程项目,工程位于杨浦区江湾五角场城市副中心地区,工程南起淞沪路政民路,北至闸殷路民府路,采用双层Y字型下立交型式。年内,隧道主体结构将实现全面贯通。

  全文:新民晚报讯(记者孙云)昨天凌晨,淞沪路—三门路下立交工程矩形顶管工程东线通道顺利贯通,标志着这一重大市政工程项目的第一阶段顶管工程顺利完成。这是杨浦区近年来自主立项、自主管理、自主投资的重大市政工程项目,工程位于杨浦区江湾五角场城市副中心地区,工程南起淞沪路政民路,北至闸殷路民府路,采用双层Y字型下立交型式。年内,隧道主体结构将实现全面贯通。

  图说:淞沪路—三门路下立交工程隧道主体结构年内贯通。杨浦区建管委供图

  淞沪路—三门路下立交上层为主线,自淞沪路上跨匝道和轨道交通10号线后转入闸殷路;下层设置一对匝道,于政立路以北从主线两侧分出,下穿主线后迅速汇合至民府路接地。工程完工后,将大幅提高区域路网通行能力,从空间上分离“到发”和“过境”两类交通,缓解交通瓶颈压力,更好地服务于大创智创新发展示范区。

  工程周边环境复杂,施工条件苛刻,工程保护要求严、技术难度高、实施风险大,是全国同类型项目中技术难度最大的工程之一。此次贯通的东线矩形顶管通道是连接主线与匝道的关键节点,是下立交矩形顶管工程的一部分,长度均约为163米,下穿合流污水箱涵,侧穿正在运营中的地铁10号线隧道。

  图说:淞沪路—三门路下立交工程隧道主体结构年内贯通。杨浦区建管委供图

  其中最重要的难点是下穿合流污水箱涵。这段污水箱涵管道串联上海各区,是上海市区污水排放的主要干管,由于该合流污水箱涵建造于上世纪,目前已无法判断是否仍有正常的抗变形能力,顶管施工时对周边扰动可能发生渗漏、破裂、错位,引发污水冒溢,不仅严重影响上海市民的正常生活,而且将造成较严重的生态环境污染。

  最终,在各参建单位的共同努力下,圆满完成了东线顶管施工,对于合流污水箱涵及支管、轨交10号线的各项影响远远低于控制指标,大大超出预期效果。其中,施工总承包单位结合五角场地区的特殊地质情况、周边环境的高风险,量身打造“创新杨浦号”矩形顶管机,运用了当前最先进的各种科技手段,采用了全新的自动化注浆系统、自主研发了顶管通道的止退系统,对管节、车架等进行了针对性改进,确保施工取得这一阶段性胜利。